昆山挂壁公路详细路线图(昆山挂壁公路自驾攻略)

1、昆山挂壁公路自驾攻略

这里是晋城·王莽岭王莽岭景区位于陵川县古郊乡境内,因西汉王莽赶刘秀到此地安营扎寨而得名。包括王莽岭、锡崖沟、昆山、刘秀城四个片区,总面积39.8平方公里,最高海拔1700多米,是南太行的最高峰。风光秀丽,景色宜人,形成了八百里太行最著名的自然景观,素有“清凉胜境、避暑天堂、世外桃源、太行至尊”之美誉。同时也是国家地质公园、国家AAAA级旅游景区。首先到卧龙场商业街逛一逛。卧龙场商业街建筑面积为5670平方米,分为南街和北院,中间是小桥流水,两边步道环绕,绿树成荫,环境十分优雅。北院是围合式院落设计,共11个院落,以民宿为主,可为游客提供各种档次的住宿和餐饮服务。南街由高低错落的35个相对独立的仿古式建筑物组成,步道沿街而过,错落的店铺中间设计了琴棋书酒四个小型主题广场,别有一番韵味。顺着卧龙场商业街一直往前走就来到了卧龙湖。卧龙湖面积近10000平方米,湖中心最深处约1.6米。湖水波光潋滟,湖中芳草萋萋,四周生态步道相连,绿树隐映,花红草绿,环境十分优美,让人心旷神怡,流连忘返。极顶游览区是王莽岭景区的核心游览区,极顶休闲广场由日月台、云台和玻璃栈道组成。利用王莽岭独特的山地特色,构建出一片让人回归自然,远离喧闹的体验场所,总建筑面10000多平方米。日月台以日月塑造建筑之形,圆形下沉庭院和弯月形建筑结合,寓意日月光华,日月同辉。云台展示馆依山而建层层跌落,与室外玻璃栈道景观,行云流水相辅相成,28宿散布其中,营造出苍茫宇宙中的星辰大海,一缕祥云飘落;勾勒出祥云栈道,飘落极顶之巅,蕴含彩云追月之意。来到王莽岭,有一个地方不得不提,那就是锡崖沟挂壁公路。巍峨陡峭的太行山上,总共有7条挂壁公路,5条是由山西人民开凿的,而其中开通最早、距离最长的,就是这条锡崖沟挂壁公路。从开凿到现在将近60年的时间,这条路由从前山里出去的希望路变成了现在吸引游客的致富路。

2、昆山挂壁公路详细路线图

3月9日,游览山西4A王莽岭景区,景区位于山西省晋城市 陵川县 东南部,与河南省 辉县市 搭界,因西汉王莽赶刘秀到此地安营扎寨而得名。包括王莽岭、锡崖沟、昆山、刘秀城四个景系。 今天我们一行游览2处景点。最高海拔1700余米,最低处跌入河南省辉县市境内仅300米左右,是南太行的最高峰。王莽岭景区的云海、日出、奇峰、松涛、挂壁公路、红岩大峡谷、立体瀑布,形成了八百里太行最著名的自然景观,素有“清凉圣境”“避暑天堂”“世外桃源”“太行至尊”之美誉。

3、昆山挂壁公路的建造时间

打卡昆山挂壁公路自驾昆山挂壁公路,是我多年的心愿。2021年五一,我自驾游万仙山,在丹分沟景区,就曾远眺过昆山挂壁公路的雄伟壮观。当时有个小哥邀我组队一起去。从丹分沟到王莽岭的昆山挂壁公路要两个多小时。但由于时间,没能来成。当时就想我一定要来一次。昨天晚上去大山深处小哥家入住,小哥在前带路穿越挂壁公路,因天太黑并未领略它的雄壮,现在我要自驾好好看看它了,心里还是有小小激动。我们在农家乐吃完早点就出发了,车刚走了一会就走不动了,听说对面有车队过来,由于是单向放行,必须等对方车队最后一辆车通过才行,我们出去的车应该有几十辆,等啊等,嗯e4大伙都很焦急,因为我们还要游玩王莽岭和锡崖沟景区,担心出去晚了,这两个景区没时间玩了,好不容易走动了,也是走走停停,正式进入挂壁公路,才知道前面车为什么行这么慢,主要是我们出去跟昨天晚上走的刚好相反,昨天挂壁公路是下坡,今天是上坡,上坡路车与车距离要远,并且有些车扭矩小,爬坡费劲,我的车1.5T就不行,多次熄火,两次要人推,不能冲坡,因为洞内蜿蜒曲折,宽度又不够,坡上熄火再起步就很困难,一次工作人员给我推上去了,第二次我媳妇,还有同事和他媳妇三人才把车推上去,弄的我媳妇嚷嚷要换车[泪奔],始终是一档,发动机高转速才完成了这次昆山挂壁公路穿越

4、昆山挂壁公路在哪里

挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的,此类工程奇险、艰难,在中国筑路史上很少见。在我国的名山大川之中,有那么一座太行山脉,它如巨龙般盘踞在中华大地上,跨越北京、河北、山西、河南四省。太行山绝壁多,太行山人修不成环绕而上的盘山公路。于是太行山人造就了挂壁公路。太行山总共有9条挂壁公路:分别是郭亮挂壁公路,锡崖沟挂壁公路,昆山挂壁公路,回龙挂壁公路,陈家园挂壁公路,虹梯关挂壁公路,宑底挂壁公路,上腊江挂壁公路,齐王寨挂壁公路。其中,我去过陈家园,宑底,齐王寨挂壁公路,锡崖沟,昆山,位于王莽岭景区,我去的王莽岭的时候,这两条挂壁公路正好临时关闭维护,比较可惜;宑底挂壁公路,陈家园挂壁公路都是免费的;景色也不错,也都有观景平台,可以俯瞰公路全景。

5、昆山挂壁公路最新视频

风景奇绝抱犊沟,“世外桃源”抱犊村在陵川县城东南60公里的太行山深处,进王蟒岭景区大门往里走20公里,马武寨村南,有一个8公里长的幽深峡谷,叫做抱犊沟,这里林木苍翠,芳草鲜美,落英缤纷,山环水绕,风景奇秀,山高谷深,绝壁连天,危石累累,步步惊心,充满原始气息。最为惊险之处为老虎嘴、一线天、七星潭和赤脚路,峡谷内五步一景,十步一变,老藤盘曲,奇花异草,枯木倒悬,石缝出水,壁挂苔藓,林密叶茂,鸟鸣猴吟,雉飞兔跳,山泉流淌,碧潭映天。狭窄处,水流凿石,谷底如瓮,一瓮一瓮陡转而下,排成美妙的七星潭。泓泓泛绿,深度难见,行人攀入,触目惊心。时而半崖躬身,时而问路谷涧,几起几伏,几度盘旋。再向前,峡谷越走越宽,到了抱犊沟尽头,突然断崖下跌,形成万丈深渊,称为老龙口,河水冲出壁立丹崖,潇潇洒洒,泻入河南,瀑布高悬,似挂九天,十分壮美,让人叹为观止。抱犊村就座落在老龙口瀑布上面,抱犊沟尽头北边。这条沟也是抱犊村通往山西的唯一出路。过去村里交公粮,都是挑选精壮劳力每人扛50斤小麦,从天亮走到天黑到马武寨粮店。多年前当地政府实施富民工程,要村村通公路,因为实在无从修路,就动员村民搬出抱犊沟,到条件较好的地方安家落户,有的村民搬离了抱犊沟, 有村民就是不愿离开,甘守美景清贫。现在仍然有7户人家居住在这里。据说抱犊村是山西省目前唯一的一个没有通公路的行政村。抱犊村可谓群山环抱,沟畔崖上,柳暗花明,豁然开朗,土地平旷,屋舍俨然,良田美池,桑竹梧桐。实乃现实版的桃花源。更有土鸡山羊,喝山泉,吃野草,清炖爆炒,味美无比。十多年前,有人偶然将抱犊沟的美景,抱犊村的美食发到互联网上,喧闹从此打破了这个宁静的小山村。北京的,上海的,哈尔滨的,香港的,山南海北,春夏秋冬,无数旅游达人,络绎不绝,甘冒风险,不辞辛苦来此赏美景,吃美食 ,喝米酒。夜晚更有卡拉OK,男欢女爱。奇景美食吸引来了游客;道路难走,成为留住游客的一个重要原因:来的人都要住上一夜,留住了游客,增加了收入。现在便捷的交通,使人们的旅游来去匆匆,多少城市、景区为了留住游客绞尽脑汁,用尽了办法,也无济于事。而抱犊村过去让村民诅咒抱怨的行路难倒成为给村民带来财富的一个重要因素。真是令人难以置信,而又不得不信。……福祸相依,循环往复,诚如是也。(2016年7月22日和骑行好友望月哥哥,爱雨、燕子姐姐一行四人驱车300多公里于晚上9.48到达王蟒岭景区门口,和在此度假消暑的骑行好友:人在途中哥哥会合,到农家乐____古战场山庄住宿 ,当晚喝酒,聊天,兴致所至,于夜里12点步行来回4公里夜游王蟒岭,至凌晨1.48回到农家乐。23日凌晨4点起床到王蟒岭观云台看日出、云海,中午11点回到农家乐吃饭。饭后又游昆山挂壁公路。24日凌晨4点起床,驱车16公里到马武寨,开始徒步抱犊沟,山泉淙淙 ,小溪潺潺,瀑布轰鸣,我们跨涧涉水,一路欢歌笑语。 到七星潭上方,因水深过腰无法前行,遂原路返回。此记。)

6、昆山挂壁公路风景区

我从齐王寨去的郭亮村,晚上在郭亮村住宿,第二天去的昆山挂壁公路,没发现宰客现象,村里人非常友善。#昆山挂壁公路简介#

7、南太行昆山挂壁公路

八百里太行巍峨横贯于山西与华北平原之间,孕育出灿烂的人文、地理文化,千百年来流传的故事更是层出不穷。而大自然把最美的一段锦绣山水都集中展现在山西、河南两省的南太行段,经典的景区有几十个,单是5A级景区就有七八个,八里沟即是其中之一。八里沟大景区中涵盖八里沟、回龙.天界山、九莲山等三处生态游览区。景区不小,全部游完一天时间几无可能,游客一般把游览重点放在山水壮阔兼灵秀于一体的八里沟,身体不很强壮的,走出八里沟基本上也就没什么体力再游其他景区了。在游客中心购票后乘景区大巴十余公里,首先到达的就是八里沟景区。景区沿红河而上直达天河瀑布,沿途悬崖耸立,绿树葱翠,瀑泉飞溅,怪石嶙峋,每走几步即是景。著名的景点包括:红石河、一线天、天梯栈道、情侣石、潮音洞、蘑菇石、蛤蟆石、珍珠泉、黑龙潭、太行天河大瀑布、官山、将军峰、老子布道、仙人迎客、玉皇宫、南天门、猕猴自然保护区等数十个,数不清,看不够。出八里沟如果还有体力和时间,可以再乘景区大巴前往回龙.天界山和九莲山景区,南太行八大挂壁公路之一的回龙挂壁即处在天界山景区内。八里沟景区实际上是一个泛指,地理上还涵盖万仙山、齐王寨、关山、秋沟等其他生态区,只不过都被另外辟为收费景区。南太行方圆上千平方公里(仅河南新乡、辉县景区面积,不含山西就有268平方公里)内的景区众多,且大部分都收费,而且门票及景区二次消费价格都不低,倘若全部游玩下来,一个人没有大几千恐怕是办不到,除非您拥有完全的免费资格才能省下不少银两。根据本人多次游览南太行,感觉必去的景区有万仙山(含郭亮)、八泉峡、云台山、桃花谷(含天路).王相岩、王莽岭、山西太行大峡谷及上述介绍过的八里沟等。如果有兴趣还可以自驾体验郭亮、昆山、锡崖沟、回龙、虹梯关、穽底、陈家园、齐王寨、上腊江等挂壁公路,其中只有虹梯关、穽底、陈家园和上腊江不收费,其他的都处在景区内。附图皆为手机拍摄

8、昆山挂壁公路最新信息

4月的一天,武汉车队成功穿越山西陵川昆山挂壁公路

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