广汇汽车公司简介(广汇汽车张明)

新冠疫情的威力真的太大了:上市公司广汇汽车(SH 600297，收盘价：2.18元)1月30日晚间发布业绩预告，预计2022年年度实现归属于上市公司股东的净利润将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元。根据其披露，可以看出，疫情封控，店铺影响太大，也是广汇汽车上市后首次亏损，差不多每股亏0.3元。目前每股净资产5.11元，除去今年亏损的，每股净资产还剩4.8元。有人说利空出尽是利好，现在疫情放开了，广汇汽车必将王者归来，继续实现盈利，作为中国第一大汽车经销商，中国汽车的销售龙头，疫情影响只是暂时的。有人举例，新冠期间石油跌到每桶几美元，后来不也涨到100多美元吗？大家后市看好汽车销售龙头广汇汽车吗？

广汇集团第二总部已从乌鲁木齐迁往成都，今日，所有广汇汽车人员都已经从上海迁移至成都广汇新总部，未前往成都的上海户籍人员近期办理离职手续。空缺人员成都当地招聘。上海人的心里：上海人和乡下人。

长安汽车半年报50个亿纯利润广汇能源半年报50个亿纯利润市值长安汽车1800亿，广汇能源600个亿牛市一万点不是梦，长安突破50，广汇突破100

作为新疆的世界500强企业——广汇集团，广汇的能源业务到底有多赚钱？广汇汽车做到多大规模了？1、当前，新疆有三家世界500强企业，分别是位居150位的太平洋建设集团、位居434位的新疆中泰集团、和位居453位的新疆广汇集团；2、新疆广汇集团已成立33年，其支柱业务板块是：能源开发、汽车服务、现代物流、置业服务，现拥有5家上市企业；3、根据2021年经营数据，广汇集团总营收超过2000亿元，净利48.53亿元；4、从营业收入来看，2021年做汽车相关贸易的广汇汽车营收高达1584亿元，占总营收的78%，专注煤气油的广汇能源营收约249亿元，占总营收的12%（2021年经营数据）5、从利润贡献率来看，根据2022年前三季度营业数据，广汇能源营收373亿元，归属母公司的净利润高达84亿元，其利润较2021年同期增长200%以上；而作为支柱产业的广汇汽车营收1015亿，其净利不到8亿；6、广汇对社会的贡献有多大？仅2021年广汇集团缴纳税费达到87.74亿元，当前的岗位数接近10万个；#新疆头条#

庞大汽贸，广汇集团，曾经的行业翘楚，如今这样，可见汽车生态遇到的坎有多难？

广汇汽车(600297）汽车销售的龙头企业，年销售额超千亿，今天跌破10日线，公司目前开启了“重质发展”的战略方针，全面调整业务结构，升级优化品牌门店，优化公司运营效率，提升整体经营质量。2021年，公司实现归母净利润16.1亿元。这些年公司盈利还不错。八十年代和九十年代基本买自行车的人多 ，那个时候生产自行车和卖自行车的都赚翻了。现在21世纪，自行车基本没有人买了，现在代步工具都是汽车，家家至少一量车。所以它的业绩才好，因为它赶上了风口。很多人长说站在风口，猪都能飞起来，好像最近猪价上涨了。

【每经热评｜头天预告巨亏次日“画饼”放利好 广汇汽车涨停难掩伪市值管理】#广汇汽车#1月30日晚间，广汇汽车（SH600297，股价2.33元，市值189亿元）发布业绩预亏公告表示，公司2022年度预计亏损22.8亿元至26.7亿元，扣非净利亏损为25.9亿元至29.8亿元。毫无意外，次日公司股价一度下跌4.13%，最终收跌2.75%。紧接着，公司于1月31日盘后连发两条公告，分别为员工持股计划及股权回购方案。股价在今日开盘不久后涨停，同时成交量大幅放量达到近半年来最高。预亏逾22亿，股价较大幅度下跌；然后火速推出利好消息，股价涨停。与公告性质如此“配合”的股价表现，似乎实现了公司市值管理的目的。很多上市公司都重视市值管理，但像广汇汽车这样戏剧性的方式，还是让人惊讶。笔者认为，这种故作聪明的手法，只是一种“伪市值管理”，非但不能达到预期目标，反而容易引起市场警觉，留下“操纵股价”的嫌疑。网页链接网页链接

今天来给大家分析一下秦港股份、广汇汽车、征和工业三大细分龙头公司。1.秦港股份(601326）本公司是全球最大的大宗干散货公众码头运营商,经营的秦皇岛港是全球最大的公众煤炭码头港,在国民经济中具有举足轻重的战略地位此外,公司在油品、集装箱等业务领域上也有强劲的增长潜力,对于对接区域经济转型和产业结构调整方面具有重要的战略意义。2.广汇汽车(600297）公司是中国最大的乘用车经销与服务集团、中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团、中国最大的乘用车融资租赁提供商,主要从事乘用车经销、乘用车售后服务、乘用车衍生等覆盖汽车服务全生命周期的业务。其中,乘用车经销业务即新车销售业务;乘用车售后服务业务主要包括车辆维修养护、车辆零配件销售和装饰装潢业务;乘用车衍生业务主要包括保险及融资代理、汽车延保代理、二手车交易代理、汽车融资租赁等服务。3.征和工业(003033）公司是国内最大链传动公司，公司研发的发动机强化齿形链成功打破了国外垄断。被工信部评为:单项冠军。目前公司链传动成为国内第一，全球前三的存在。企业主要从事各类链传动系统的研发、制造和销售,产品主要应用于各类车辆的发动机和传动系统、农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统等。始终坚持产、学、研一体的研发方式,紧贴市场并与客户紧密配合,先后与比亚迪、中国一汽、吉利集团、江铃汽车等主机厂商的技术研发中心;与吉林大学、山东科技大学、青岛理工大学等高校以及中国兵器工业集团第七〇研究所等科研机构建立了合作研发关系。目前公司已具备多个研发项目并行开发、快速响应客户对新产品研发需求的能力。龙头企业必将为中国经济滕飞，打破国外垄断，冲击世界第一强国做出不可磨灭贡献!

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