桂林航空运营情况(桂林航空空难)

河南考生500分，省外这4所学院值得！河南考生低分上大学，这4所学院值得报考！特别推荐！虽然都是二本，但是他们都很有特色。桂林航空工业学院，作为广西省唯一的一所具有航空类的本科院校，相当一部分毕业生能够进入航空航天的国企、能源与动力工程、机械设计及其自动化、汽车服务工程。北京服装学院，原隶属于纺织工业部，是国内三大服装学院之一。分别是东华大学和江南大学，视觉传达设计、艺术设计、服装设计、广东石油化工学院。作为华南地区唯一的一所石油化工高校，而且是与中石油、中海油中石化共建的石油化工。这个学校具有央行基因，而且是华南地区唯一的一所金融高校。每年都有大量的毕业生能够进入广东的各大银行。工商管理，分数在500分左右的孩子这四所学院，一定要点赞收藏！

桂林—洛阳—天津航线已开通，由桂林航空A320机型运营，每周一、周三、周五、周日执飞，执行日期至3月25日，具体航班时刻为：GT1027桂林07:50——10:05 洛阳10:50——12:40天津；GT1028天津13:40——15:40 洛阳16:30——18:40桂林。春回大地、天气渐暖，正是出游好时候。喜欢的朋友请关注，点赞并转发！

桂林飞往无锡的航班——吉祥航空#桂林航空简介#

大家以后坐桂林航空飞机，记得带个有线耳机。[吐舌]分享一个今晚的经历，第一次坐桂林航空的飞机，平稳后我带上蓝牙耳机，过了一会有乘务员过来说，飞机上不能使用蓝牙耳机，我问为什么？乘务员说，公司规定，不能使用蓝牙耳机。我说不应该啊，我坐其他航空都能用，再说蓝牙耳机对飞行有什么影响？乘务员很认真的说，因为蓝牙耳机有锂电池，会有自燃的风险？我很惊讶，问她，你认真的吗，蓝牙耳机自燃？这我还是头一次听说。乘务员还是很认真的说，是的，之前遇到过，所以公司规定不能用。我说好吧，第一次遇到这样的规定。然后把耳机收起来了。过了一会，换了个乘务员过来解释，说刚才耳机到事儿，跟你说声抱歉，我们公司确实有这样的规定。您要想用耳机，这是我自己的有线耳机，已经消毒了，可以借给您用。我说，那倒没必要，不至于非要用，只是不理解。再说手机电池比耳机还大呢，岂不是更危险？这位乘务员，说法不一样了，说因为蓝牙耳机的无线通信可能会影响飞机系统，所以确实不能用。我又很惊讶，这又是第一次听说啊。我说其他航空没听说有这样的规定啊？乘务员说这是民航的规定，其他航空公司可能没有严格遵守。（真有这样的规定？我又想笑，又很无奈，我说行吧，我明白了。过了几分钟，可能那位乘务员觉得没说服我，又来了。这次解释说，其实我们也很不理解，因为耳机放在盒子里是充电状态，反而更危险。但之前确实有蓝牙耳机起火的情况，所以公司就有这样的规定了，我们也就有些不理解，所以有时候跟乘客解释，会说因为无线信号的影响，其实主要还是电池的问题。我觉得这次解释，还比较可信。乘务员态度，做法都没问题，公司规定，能理解。所以大家以后坐桂林航空飞机，想用耳机听歌，最好还是备一个有线耳机。

桂林航空机长邀女网红进入驾驶舱[捂脸][捂脸][捂脸]11月3日，网友爆料，看到一名美女在飞行途中进入桂林航空一架航班的驾驶舱，坐在驾驶座，喝茶、比V拍照！！美女发微博炫耀，向机长表示感谢。据悉，该美女是一名空乘专业学生，并非航空公司员工。非工作人员在飞行途中进入驾驶舱，这是航空公司的大忌！[捂脸][捂脸][捂脸]

桂林航空高层因女网红进驾驶舱集体被罚！董事长被警告扣三月工资……女乘客晒驾驶舱照片一事持续引发关注。11月5日，一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》被曝光，该份文件显示除涉事机长被终身停飞外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理等多名高层也因此事被处分并扣罚工资。5日上午，桂林航空有关负责人向南都记者证表示“公司内部确实也有个通报，”其证实有管理层人员受到处罚。该份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》的文件上方标有桂林航空有限公司及标志，显示文件“密级”为公开，签发人为胥昕。通报开头显示，“2019年1月4日，GT1011(桂林扬州)航班机组在执飞时发生一名乘客进入飞机驾驶舱的违规事件，严重违反民航局相关规定，根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及相关运行管理手册规定，经研究，決定给予相关责任人处分。”随后正文显示了具体处分内容，包括：桂林航空董事长胥昕严重警告处分，并扣罚3个月标准绩效工资；桂林航空总经理兼运行副总经理瞿涛记大过处分，管理级别由M4降为M3，并扣罚3个月标准绩效工资；桂林航空维修副总经理杨文众记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；原安全总监尹枘记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；飞行部总经理岳丁免职免级处分。客舱与地面服务部总经理孟楠、航空安保部总经理史子桥、原安全监察部总经理康文生记大过处分，并各扣罚3个月标准绩效工资。据“天眼查”的工商信息证实桂林航空有限公司法定代表人与董事长为胥昕，董事兼总经理为瞿涛。上述通报还显示了涉事机组被处罚的详细情况，与11月4日桂林航空的通报相符：当班机长苏某记大过、终身停飞处分，桂林航空将沟通局方建议吊销其飞行执照。此外，当班副驾驶吴某停飞12个月处分，技术级别別降为F1；当班乘务长李某停飞12个月处分，技术级别降为CA3；当班乘务员陈某某停飞12个月处分，技术级别降为CA3；当班安全员李某某停飞12个月处分，技术级别降为SP3-1；责令飞行部、客舱与地面服务部、航空安保部立即自查整改。11月5日上午，桂林航空有关负责人向南都记者表示“公司内部确实也有情况通报，”其证实除了涉事机组也有桂林航空的管理层人员受到处罚。据桂林航空11月4日下午通报，乘客进驾驶舱违规事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1101桂林飞扬州航班。桂林航空决定对当事机长处以终身停飞处罚，涉事其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。桂林航空称，针对此次事件将严格遵守中国民航局的各项规章制度，做好内部整改，杜绝类似事件的再次发生。来源：南都记者 黄驰波

去桂林。坐的桂林航空经济舱。比较奇怪的是，这趟飞机除了供给免费白开水外，既不提供常见的饮料餐食，也不提供保暖的小毯子。当然，收费的倒是有，也不多——可乐5元一瓶，盒饭36一盒。三个多小时的行程，空姐推着小车售卖货品的热情和频次，大大高于供给免费白开水的热情频次。目睹高雅端庄的空姐，如早前绿皮车乘务员般，挨座哈腰推销饮料餐食，仿佛看到高端的航空服务业，从云端弯下身子，低匐尘埃的样子。

转载请注明出处阿文说说网 » 桂林航空运营情况(桂林航空空难)