解析威孚高科(威孚高科最新信息)

1、威孚高科最新信息

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2、解析威孚高科

预告:《威孚高科分析研究》准备中……正埋头整理资料,拟再策划一专题,不知友友们期待不?

3、威孚高科

今天分时图,砸盘砸的头皮发麻,这狗东西,谁在卖,下午大盘跌,他又不跌,谁在买?主力太坏最坏打算,补18.8-19.3的缺口今日下影线控制在缺口上沿主力控盘控的不错这个点位机会大于风险

4、威孚高科股票

这次就是买的防御形品种,威孚高科!分红很高!每股大约一元八左右!

5、威孚高科官方网站

威孚高科4D毫米波雷达及公司近况交流会纪要(二):Q:4D毫米波雷达国内市场行业空间?公司定位?客户拓展方向和技术方向?A:据罗兰贝格,4D有千亿元规模。应用场景丰富,包括智能交通。公司在客户、产品方案全球化布局,4D目前也得到主流认可。按行业理解,3D雷达为普通雷达,4D雷达分为4D毫米波和4D成像,目前主流量产4D为第六代,公司偏向于升级版的第七代。公司定位4D成像雷达,4D成像是最终趋势,应用芯片方案解决低功耗、性能、价格等,满足主机厂需求。4D有成为主流传感器的可能。Q:整车厂主要考量4D毫米波雷达的哪些性能项目?通过公司目前与下游客户的商务交流来看,业务进展如何?如何利用4D毫米波雷达方案?A:行业主要考虑以下方面:1.      可量产应用的功能。与特斯拉需求不同,蔚小理主导的国内城市NOA方案以多融合为主。过去的融合依赖视觉与毫米波雷达,L2后有激光雷达的加入。但是加入激光雷达无法扩大融合的覆盖面(本质上都是光学传感器),所以特斯拉在21年取消了雷达。传统雷达无法解决低分辨率的问题,只能用来做测速。但是新雷达(高分辨率,尤其是4D雷达)出来后颠覆了市场,应用价值更大。相对于传统雷达。对于L2(或以下级别),4D雷达覆盖度更多,并且通过4D雷达与视觉目标级的融合,可以降低视觉算力的需求,节约成本;对于L2+级别,其面临环境和工况越发复杂,必须提高传感器的精度4D雷达在角度分辨、点云输出精度等方面有优势)去覆盖一些经典的工况(如鬼探头等)。并且,从传感器本身迭代路线来看,传感器也需要不断升级,提高传感器的检测距例可以大大提升行驶安全性。2.      现在整车行业以软件定义的架构发展,传统雷达对于整车厂是黑盒子。我们的4D雷达可以提供更原始、更丰富的信息供主机厂做差异化应用、个性化开发。3.      安全性角度考虑,我们的毫米波雷达是纯固态,机械结构性、稳定性可靠。目前都是在导入样车进行试验完善的阶段,还没到大规模商业化出货阶段,从3D到4D肯定有一个拐点。Q:ARBE与经纬恒润在国内也有合作,威孚与ARBE的合作性质?A:4D成像目前提的人还很少,但是市场规模很大,威孚也希望有竞争力的玩家多一些。恒润是ARBE在中国的伙伴之一,恒润已经上市了,靠卖方案的业务起家,车身、底盘等系统都做,主业还是做系统。恒润卖现有的3D雷达有基础后,ARBE与恒润在港口推了一些示范项目。威孚在智能时代专注做雷达的独立供应商,我们也希望生态圈丰富一些。法律上威孚与ARBE不能强绑定,纽带上大家都希望巩固关系。先进入赛道,再不断拓展优势产品、提高竞争力。Q:特斯拉4D毫米波雷达和ARBE芯片组都标了Phoenix,是代表ARBE要给特斯拉供货吗?ARBE和台湾的电子厂有没有类似的战略合作关系?A:是敏感信息。只能说方方面面都显示了4D毫米波雷达ARBE方案的先进性。我们聚焦威孚自身的发展,ARBE是我们用来输入加持的一张牌。不能不负责任地讲在其他市场ARBE会不会找本土伙伴,ARBE选择伙伴大多具有各自的个性化优势,并不是所有跟ARBE合作的伙伴都是基于其方案做整机产品的,但是能说从目前来看我们是他的主要伙伴。ARBE的方案越多的人做、越多人配越好,因为我们做应用层开发,一些勾兑客户、融合算法驱动的能力是不可替代的。Q:威孚打算给ARBE配置多少资源来做芯片的应用和集成?A:我们的工程化能力要进一步投入和加强。最近威孚在做一个商业平台的顶层设计(决定合作伙伴)。再往下的层面,如何整合各方资源也是要解决的问题。在商务上我们也在构建一些强整合市场资源的商务合同。Q:博世研发毫米波雷达的形式(是否在威孚体系内,还是说各自在自己平台研发,技术成熟后会合作)?A:毫米波雷达的研究我们一直在做,这个领域博世是世界第一,所以他一定有自己的研发体系。但是据我们了解博世也面临着一些在中国本土化的成本与速度挑战,这是威孚的契机,我们也在推进本土化的战略布局与合作方案。蔚来威孚的路是善于合作,在市场上不是谁替代谁,而是大家价值互补,共同享受最大价值。博世做4D成像,我们做4D毫米波,主流车型装哪一个还在等主机厂确认,因为市场没有到高热期。甚至在市场来到后,整车厂根据车型不同也会采取不同的硬件。我们与博世相互尊重,一起合作。Q:4D毫米波雷达的未来车型配置的生态(只装1个还是装5-6个)?在25年和30年两个时间节点会有多少比例车辆装配4D毫米波雷达?A:渗透率可以参照工信部L1-L5在乘用车市场的渗透率。装配概念(标准化率)中关于雷达的指标在未来会有不同的差异化定义,不是绝对的5R概念,而是要完成360度的覆盖即可,不一定非要是5个雷达。但是主流的车型未来可能还是符合5R的趋势。#威孚高科简介#

6、威孚高科公告

无锡威孚高科财务负责人遭停职

7、威孚高科公司简介

A股:这周最具热点人气的4朵金花,值得收藏研究!一,威孚高科(000581)流通市值:241.0亿市净率:1.26概念:汽车零部件+汽车芯片+节能环保+国产芯片+氢能源主营业务:汽车核心零部件产品的研发、生产和销售亮点:公司是中国内燃机行业排头兵企业、中国汽车工业零部件三十强企业。二,雷科防务(002413)流通市值:78.41亿市净率:1.55概念:航天概念+百度概念+国产芯片+军工主营业务:雷达系统业务群、智能控制业务群、卫星应用业务群、安全存储业务群、智能网联业务群的相关产品研发、制造和销售。亮点:相关的技术成果已达到国内、甚至国际领先水平,并在雷达领域参与完成的“一种天基在轨实时处理新技术及应用项目”荣获国防技术发明特等奖。三,中国软件(600536)流通市值:513.2亿市净率:25.14概念:中字头+信创+国产软件+网络安全+云计算主营业务:自主软件产品、行业解决方案和服务化业务,软件和信息技术服务业。亮点:连续多年在第三方机构开展的数字政府建设和企业数字化转型综合评价中获得重要奖项和荣誉称号。四,麦趣尔(002719)流通市值:24.12亿市净率:4.08概念:食品饮料+乳业+婴童概念主营业务:乳制品制造和烘焙连锁,乳制品和烘焙食品亮点:公司曾先后获得“中国名牌”、“中国烘焙最具竞争力十大品牌”、“新疆名牌产品”、“中国名饼”等诸多荣誉,麦趣尔品牌月饼曾连续被评为“国饼十佳”,是国内唯一一家获此殊荣的清真食品品牌。分享仅供参考,不做推荐!分享最实用的知识干货,最明确的观点!整理不易,看完有所收获的话,大家点赞加关注支持哦,欢迎到评论区讨论。#股票##财经#

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